9月9日，“醇化珠江 绿动大湾”珠江第一批我国船级社内河新能源甲醇单一燃料动力集散两用船兴工典礼在清远市乘龙造船厂举办。

  这批船只将用于珠江水系运送，由广东创盈航运有限公司订造，清远乘龙造船厂制作，共20艘，算计6万总吨，入级我国船级社（CCS），选用甲醇动力系统。此次开工是其间前8艘，这不仅是华南地区内河航运范畴绿色转型的里程碑，也是我国内河第二批该类新能源船只，标志着我国内河新能源船只使用正式由“试点探究”阶段迈入“批量推行”新阶段，对推进航运业执行“双碳”方针具有深远含义。

  跟着全球航运业对环保要求的逐渐的提高，世界海事安排及各国政府均提出了更严厉的船只排放规范。在方针支撑、技术创新及产业链老练的一起推进下，甲醇作为一种可持续的清洁燃料，在内河航运范畴具有十分显着潜力，甲醇动力船只也将在内河航运中占有一席之地。

  本次开工制作的甲醇动力集散两用船，是清远市继推行使用LNG 动力船只后的又一种新能源船只，对促进航运业低碳转型、绿色开展具有极端重大含义。

  清远市活跃贯彻执行“两新”方针，全力支撑老旧营运船只更新作业。2025年，清远市已有72艘老旧营运船只请求作废更新，请求数量全省排名第二，拆解总吨67241吨，走在全省前列。

  下一步，清远市交通运送局将持续加大老旧营运船只作废和内河新能源动力船只改造更新力度，逐渐推进内河航运高质量开展，为广东省内河运送绿色开展奉献清远交通力气。

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